Бетоны. ЖБИ

Бетонные и железобетонные работы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Технология доставки бетонной смеси

Бетонную смесь отличает неустойчивость свойств и склонность к быстрому ухудшению своего качества, особенно в процессе доставки. Однако, несмотря на это, до недавнего времени для доставки бетонных смесей широко применялись автомобили-самосвалы общего назначения, не приспособленные для этой цели, вследствие чего имели место большие потери смеси, ее перегрев или переохлаждение, быстрое загустевание, а также значительное расслоение.

При расслоении находящиеся в бетонной смеси во взвешенном сбстоянии  частицы щебня  или гравия, как более тяжелые, начинают оседать, а цементное молоко н вода всплывают на поверхность. Осевшая часть смеси представляет собой жесткую, плохо обрабатываемую массу, в которой зерна щебня (гравия) недостаточно перемешаны с цементным раствором, а скопившееся наверху цементное молоко является смесью очень мелких частиц цемента и песка с большим количеством воды, в результате чего изготовленный из нее бетон обладает низкой прочностью.

Переохлаждение смеси приводит к ее потерям, так как она потом не схватывается и не превращается в бетон, а перегрев — к ее быстрому загустеванию и невозможности выгрузки и последующей укладки в конструкцию.

Использование автомобиля-самосвала для перевозки смеси затрудняет организацию его работы в сочетании с внутрипостроечным бетоноукладочным оборудованием и вызывает большие трудозатраты на загрузку и очистку кузова. Вместе с тем следует иметь в виду, что автомобиль-самосвал имеет и положительные качества — универсальность,  простоту  н  низкую стоимость.

В настоящее время для доставки бетонных смесей применяют различные по своему назначению специальные автомобили: автобетоносмесители, автобетоновозы, автобадьевозы, перегружатели, а также усовершенствованные автомобили-самосвалы.

Автобетоносмееители предназначены для перевозки сухих бетонных смесей и приготовления из них в пути следования готовых смесей с побуждением (дополнительным перемешиванием) их в пути, а также частично приготовленных смесей.

 В ряде случаев — при транспортировании смеси на значительное расстояние (более 30...45 км), необходимости доставки на объекты высокоподвижных смесей, постепенной выдачи смесей (работа с бетононасосом)—автобетоносмеситель практически незаменим, несмотря иа то, что он является машиной более дорогостоящей, чем автобетоновоз и автомобиль-самосвал.

В зависимости от вида смеси, загруженной в барабан автобетоносмесителя, возможна его работа в трех режимах:

при доставке сухой смеси, содержащей высушенные заполнители,— включение барабана и подача в него воды из водяного бака в пути следования или на строительном объекте за 10...20 мин до разгрузки (режим А);

при доставке сухой смеси, содержащей влажные заполнители, или частично затворенной смеси — включение барабана и подача в него воды непосредственно после его наполнения (режим Б);

при доставке готовой смеси — периодическое включение барабана во вре|мя транспортирования смеси до объекта или постоянное вращение барабана с минимальной частотой или периодическом увеличении частоты вращения .

Доставка бетонной смеси автобетоносмесителем при постоянном вращении барабана с частотой выше 2... ... 3,5 мин-1 не рекомендуется.

При эксплуатации автобетоносмесителей в режиме А составляющие смеси должны быть сухими, влажность песка — не более 0,2... 0,5%. иначе в барабане смесителя образуются комья слипшегося заполнителя и цемента, что в дальнейшем значительно ухудшает качество бетона и затрудняет выгрузку смеси из барабана.

Барабаны автобетоносмесителей необходимо промывать водой после каждой перевозки бетонной смеси и после каждой рабочей смены.

Автобетоновозы предназначены для перевозок готовых бетонных смесей без их побуждения в пути  (режим Г) на расстояние до 45 км. Автобетоновоз имеет высокий кузов каплевидной формы, расположенный в зоне минимальной вибрации рамы базового автомобиля (зоне комфорта), благодаря чему обеспечивается сохранность перевозимой бетонной смеси от расслоения и разбрызгивания. Для предохранения смеси от воздействия атмосферных осадков и ветра кузов имеет крышку, а от воздействия отрицательных и положительных температур— двойную обшивку с зазором между ее листами. Автобетоновоз имеет также специальное устройство, дающее возможность увеличивать высоту выгрузки смеси и поворачивать кузов на 90°. В условиях отсутствия спецавтотранспорта временно  допустимо  применение   автомобилей-самосвалов   на коротких расстояниях, но только после осуществления ряда мероприятий: наращивания бортов кузова не менее чем на 400 мм, уплотнения мест примыкания заднего борта к кузову прокладками из листовой резины или конвейерных лент.

В ряде случаев для доставки бетонной смеси используют автобадьевозы. Готовую смесь загружают в специальные бункеры (бадьи), которые ставят (и снимают) на раму бадьевоза с помощью подъемного крана и доставляют на строительный объект.

Автобетоновозы, автомобили-самосвалы и бадьевозы могут применять для доставки частично затворенных бетонных смесей (режим Д) с их последующим приготовлением на строительных объектах.

Небольшие порции бетонной смеси (до 0,1 ...0,2м3) доставляют на короткие расстояния различными авто-мототележками, имеющими специальный опрокидной бункер.

Для совмещения функций доставки и укладки бетонных смесей автобетоносмесители снабжают навесными распределительными конвейерами длиной 6, 9 и 12 м, а автобетоновозы — лотками. Некоторые зарубежные автобетоносмесители оборудованы бетононасосами с бетоноподающей стрелой.

Для доставки смеси в условиях низких температур применяют автобетоновозы со специальными термоактивными кузовами, позволяющими осуществлять подогрев смеси без ее перегрева и пригора-ния к кузову, как это имеет место в обогреваемых выхлопными газами автомобилях-самосвалах. В этих же целях применяют автобетоносмесители с подогреваемым водяным баком.

Для разогрева бетонных смесей, доставлявшихся в неутепленных автомобилях-самосвалах, используют специальные электроустановки, снабженные опускаемыми в кузов автомобиля электродами, а также приемные бункеры со специальными разогревающими устройствами.

В условиях жары смеси перевозят бетоновозами .с термоизолированными кузовами и автобетоносмесителя-ми с термоизолированными водяным баком и смеси-* тельным барабаном,

В ряде случаев при доставке бетонных смесей ШУ пользуют  перегрузочные  подъемные  бункеры  и специальные перегружатели-смесители. Бункеры служат для приема смеси из автомобилей-самосвалов, а также для хранения ее при необходимости создания запаса бетонной смеси; перегружатели-смесители используют для приема смеси из автомобилей-самосвалов и автобетоновозов, восстановления ее однородности и подвижности и постепенной выгрузки в приемные бункеры бетононасосов и другого оборудования.

Перегружатель-смеситель гравитационного действия представляет собой вытянутый сигарообразный гравитационный бетоносмесительный барабан со спиралевидными лопастями, жестко прикрепленными к внутренней поверхности барабана. Барабан по краям имеет два отверстия — загрузочное и разгрузочное. Со стороны загрузочного отверстия имеется приемный бункер. Работа перегружателя осуществляется следующим образом. Бетонную смесь выгружают из автомобиля-самосвала или автобетоновоза в барабан перегружателя, перемешивают и выгружают через выгрузочное отверстие.