Бетоны. ЖБИ

Бетонные и железобетонные работы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Применение бетононасосов является одним из прогрессивных методов механизации подачи и распределения бетонной смеси, повышающих качество и эффективность выполнения бетонных работ. Однако необходимо учитывать, что бетононасосы являются сложным дорогостоящим оборудованием, требующим высокой квалификации бетонщиков и механиков, высокой культуры пронзводства, тщательного выполнения всех технологических требований и применения специально подобранных составов бетона (в зависимости от диаметра бетоноводов, дальности и условий подачи смеси в конструкцию). Целесообразно, в частности, применять бетононасосы при бетонировании сооружений, находящихся в стесненных условиях, а также густоармированных и внутренних конструкций зданий, куда затруднена подача бетонной смеси другими способами.

Основным типом бетононасоса является поршневой с маслогидравлическим (или водогидравлическим) приводом; реже — с механическим. Бетононасосы с механическим приводом, в которых поршень приводится в движение от кривошипно-шатунного механизма, имеют короткий ход поршня (300...400 мм), что создает неравномерный режим подачи, высокие сопротивления перекачивания и ограниченный радиус действия насоса (до 300 м по горизонтали и до 40 м по вертикали). Поэтому в последние годы их, как правило, не применяют. Бетононасосы с гидравлическим приводом имеют значительно больший ход поршня (1500...2500 мм) и высокую равномерность подачи смеси.

Принцип работы бетононасоса с маслогидравлическим приводом заключается в следующем. Бетонная смесь из приемного бункера засасывается в Один из транспортных цилиндров бетононасоса (всего их два) и рабочим ходом другого цилиндра подается в бетоновод. Поршни транспортных цилиндров жестко соединены со штоками гидроцилиндров, совершающих возвратно-поетупательное движение при подаче в них масла. Изменение направления потока бетонной смеси при тактах всасывания и нагнетания достигают применением двух шиберных пластин (горизонтальная пластина перекрывает разгрузочное отверстие бункера, вертикальная— выходное отверстие транспортных цилиндров).

Плавно регулируя количество масла, подаваемого в гидроцилиндры, можно изменять подачу бетононасоса от минимальной до максимальной. В качестве распределительных устройств, изменяющих направление потока бетонной смеси, применяют поворотные трубы, патрубки и пластины специальной конструкции в зависимости от типа бетононасоса.

В ряде случаев могут быть применены и бетоноводы меньших диаметров, чем указано в паспортных характеристиках машин. Для бесперебойного прокачивания смеси диаметр бетоновода должен не менее чем в три раза превосходить крупность заполнителя.

В промышленном и гражданском строительстве для бетонирования каркасных и густоармированных конструкций обычно применяют бетонные смеси с крупностью заполнителя 40 и 20 мм, для которых пригодны бетоноводы диаметрами соответственно 125... 150 и 80... 100 мм. Бетоноводы малых диаметров (80... 100 мм) в целях снижения износа труб рекомендуется применять в сочетании с бетононасосами, которые имеют невыскую подачу (до 40 м3/ч) и развивают давление не свыше 2,5 МПа.

Состав бетонной смеси, предназначенной к подаче бетононасосами, подбирает лаборатория таким образом, чтобы он удовлетворял общим требованиям и требованиям удобоперекачиваемости. Рекомендуется использовать пластифицированные цементы или цементы с пластифицирующими добавками. Наилучшее соотношение песка и крупного заполнителя (предпочтительно гравия) — 36...45 %, водоцементное отношение — 0.5...0.65. Для перекачивания применяют бетонные смеси с осадкой конуса 6...8 см. Смеси с осадкой конуса менее 4 см для этого метода подачи непригодны.

Комплексная установка для подачи бетонной смеси .состоит из следующих элементов: бетононасоса, приемного бункера с виброрешеткой, прямых звеньев  длиной  3  м  ,    вставных   звеньев длиной 2 и 1 м и быстроразъемных соединений длиной 500...700 мм, колен бетоновода с углами 90, 45, 30, 22,5 и 15°, водяного нагнетательного клапана, патрубка с игольчатым клапаном, банников, пыжей, люков для отвода воды, водяного насоса высокого давления, опорных стоек и козырька отражателя (устанавливаемого у выходного отверстия бетоновода). Водяной насос служит для промывки бетоновода и обеспечивает давление 0 3...3.5 МПа. Бункеры на бетонном заводе или приемные бункеры над бетононасосом снабжают специальными решетками для предотвращения попадания в бетононасос и бетоновод частиц заполнителя с размерами больше допустимых.

Перед началом работы бетононасос и весь комплект бетоновода должны быть опробованы испытательным гидравлическим давлением, которое указывают в паспорте установки. Подобранный состав и подвижность бетонной смеси проверяют и уточняют на основании пробных перекачек смеси,

Питание насоса бетонной смесью осуществляют непрерывно за счет резервного бункера вместимостью 1.5...3 м3, расположенного над приемным бункером бетононасоса.

Для откачки воды, поступающей из промывной системы поршня и цилиндра бетононасоса, а также бетоновода по окончании его промывки, у бетононасоса уста-навливают центробежный водяной насос. Если бетоновод расположен ниже бетононасоса и вода из него не может поступать самотеком к бетононасосу, необходимо установить второй центробежный насос вблизи бетонируемой конструкции

Направление трассы бетоновода выбирают по кратчайшему расстоянию и с наименьшим числом изгибов. Горизонтальные участки бетоновода укладывают на опорах или подкладках, вертикальные и наклонные — крепят к мачтам, фермам, лесам опалубки или к ранее забетонированным конструкциям. Рекомендуется избегать крутых (90°) поворотов и изгибов и заменять вертикальные участки наклонными. Вертикальный участок бетоновода располагают не ближе 8...9 м от бетононасоса и устанавливают перед ним игольчатый клапан, предотвращающий обратный поток бетонной смеси при остановке насоса, смене или очистке бетоновода.

Для продвижения бетонной смеси по горизонтальным и вертикальным прямым участкам и на поворотах труб бетоновода затрачивают различную мощность. Поэтому для расчета транспорта бетонной смеси по сложной трассе используют «приведенные длины», принимая следующее: 1 м длины вертикального бетоновода соответствует 8 м горизонтального, а приведенная длина наклонного участка с углом наклона 90, 45, 30, 22,5 и Г5° — горизонтальным участкам длиной соответственно 12, 7, 5, 4, 3 м.

Перед подачей бетонной смеси через бетоновод пропускают разжиженное известковое тесто или цементно-песчаный раствор пластичной консистенции состава 1:2 для смачивания внутренней поверхности бетоновода и образования на ней смазки.

Бетонную смесь, подаваемую бетононасосами в конструкции и части сооружений, распределяют, используя поворотные лотки длиной до 3 м, если смесь поступает через приемный бункер; виброжелоб — если смесь поступает непосредственно из бетоновода, смонтированного на высоте 6...7 м над блоком;   хоботы .

Целесообразно распределять бетонную смесь с заполнителем небольшой крупности с помощью специальных распределительных стрел, устанавливаемых в зоне бетонирования. В этом случае перекладка линий бетоноводов и изменение их трассы сводится к минимуму. Резинотканевые рукава, используемые для распределения бетонной смеси, должны иметь диаметр не более 125 мм.

Следует избегать перерывов в подаче бетонной смеси бетононасосом более 15...20 мин. При перерывах 60 мин необходимо через каждые 10 мин прокачивать бетонную смесь по системе в течение 10...15 с на малых режимах работы бетононасоса. При больших перерывах, а также по окончании бетонирования бетоновод опорожняют и промывают.

При бетонировании конструкций, расположенных выше отметки бетононасоса, клапан для спуска воды устанавливают в бетоноводе вблизи бетононасоса; при подаче смеси в конструкции, расположенные ниже уровня земли,— вблизи выходного отверстия бетоновода у бетонируемой конструкции.

Одной из главных причин, нарушающих нормальную эксплуатацию бетононасосной установки, является закупорка бетоновода. Образование пробок в бетоноводе и бетононасосе предотвращают устранением причин их появления. Причинами могут быть: длительная задержка смеси в бетоноводе в неподвижном состоянии; расслаивание или частичное схватывание смеси; уплотнение смеси из-за длительной вибрации на контрольной решетке (более 1...3 мин); расслаивание смеси на крутых поворотах бетоновода; ослабление стыков замковых соединений бетоновода и утечка цементного молока; неправильная и тугая забивка банников и пыжей; попадание цементного молока в рабочий цилиндр или воды из рабочего цилиндра в клапанную коробку из-за неудовлетворительного состояния манжет поршня; наличие наплывов схватившегося бетона на стенках труб бетоновода из-за неудовлетворительной очистки и промывки бетоновода; сильный нагрев стенок бетоновода в очень жаркую погоду (при неизолированной или не окрашенной в белый цвет наружной поверхности бетоновода).

Если пробка все же возникла, ее необходимо немедленно ликвидировать. Использовать рабочий режим бетононасоса не следует, так как это ведет к уплотнению бетонной смеси и затрудняет удаление пробки. Прежде всего ищут место, где образовалась пробка. Если она находится под всасывающим клапаном, его нельзя повернуть. Если установлено, что пробка находится в бе-тоноводе, запускают бетононасос на несколько оборотов и тщательно наблюдают за бетоноводом, который начинает слегка вздрагивать. Такое вздрагивание происходит до места нахождения пробки; за ней этого явления не наблюдается. При просачивании цементного молока через стыки труб пробку следует искать за местом просачивания. Иногда пробку удается обнаружить по звуку при простукивании бетоновода легким металлическим молотком.

Очистку и промывку бетоновода выполняют двумя банниками и двумя пыжами или комбинированными банниками-пыжами, установленными в трубе бетоновода.

При бетонировании конструкций в зависимости от назначения и условий работы применяют стационарные, прицепные и передвижные бетононасосные установки. Наиболее распространены передвижные установки на автоходу, оснащенные распределительными стрелами из трех-четырех звеньев, складывающихся в вертикальной или горизонтальной плоскости. Иногда распределительные стрелы монтируют самостоятельно на базе крана.

При    производстве    бетонных  работ  в скользящей опалубке вертикальный участок бетоновода целесообразно выполнять с компенсационным устройством в целях плавного изменения длины трубопровода в процессе подъема опалубки. Компенсационное устройство представляет собой сочетание нескольких колен и прямых вставок, объединенных шарнирными замковыми соединениями.

В зимних условиях применяют подогретую бетонную смесь с температурой не выше 25...30СС (во избежание ее загустения, потери подвижности и свойства удобопе-рекачиваемости). Перед началом работ предварительно утепленный бетоновод прогревают паром с обязательным отводом конденсата наружу.