Автомобили

Ремонт автомобиля АЗЛК-2141

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Демонтаж главной передачи сле¬дует производить в порядке, опи¬санном в гл. «Коробка передач». Разборка главной передачи на стенде ведется в следующем порядке.

1.         Установить и закрепить короб¬

ку передач на стенде.

2.         Отвернуть гайки крепления кар¬

тера  сцепления  к картеру главной

передачи и снять картер сцепления

и уплотнительную прокладку.

3.         С помощью ударного съемника

или     монтажной    лопатки     вынуть фланцы полуосей.

4.         Вывернуть   редуктор   привода

спидометра.

5.         Отвернуть  болты  5   (см.   рис.

4.1)   крепления  стопоров  6  регули¬

ровочных гаек.

6.         Отвернуть регулировочные гай¬

ки 9.

7.         Вынуть из -гнезд подшипников

дифференциала уплотнительные  ре¬

зиновые   кольца   2   (см.     3.1).

8.         Легким постукиванием деревян¬

ного   или   резинового   молотка    по

фланцу коробки дифференциала сме¬

стить дифференциал в сторону, про¬

тивоположную ведомой шестерне, и

вынуть наружное кольцо подшипни¬

ка дифференциала.

9.         Последовательным   перемеще¬

нием дифференциала вывести его из

полости   картера   главной   передачи

и вынуть наружное кольцо второго

подшипника дифференциала.

10.       Установить фланец полуоси в

одну   из    цапф    коробки   с   целью

исключения  проворачивания  шесте¬

рен    полуоси    в    полости    коробки

дифференциала и выпадания их из

нее.

11.       Отогнуть шайбы     2    

крепления стопора / переднего под¬шипника и отвернуть болт, снять стопор, выпрессовать наружное коль¬цо 4 переднего подшипника ведущей шестерни.