Автомобили

Ремонт автомобиля

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Устройство. Коммутация взаимосвязанных цепей различных систем электрооборудования автомобиля, органов их управления и защита их плавкими предохранителями осу¬ществляются монтажным блоком ре¬ле и предохранителей типа 174.3722, установленным в коробке воздухо-притока с левой стороны автомо¬биля (11.3).

В пластмассовом корпусе монтаж¬ного блока установлены печатные платы из фольгированного гетинак-са, токоведущие дорожки которых подсоединены к штекерным выводам соединительных колодок. В соот¬ветствующих гнездах' печатных плат посредством I штекерных соединений установлен ряд коммутационных ре¬ле и соединительных перемычек, обеспечивающих включение силовых цепей различных систем управления и контроля электрооборудования ав¬томобиля. В блоке имеется i6 гнезд плавких предохранителей с установ¬ленными в них вставками, рассчи¬танными на максимальный ток 8 или 16 А, в зависимости от нагрузки защищаемой цепи. В случае воз¬никновения в той или иной цепи короткого замыкания или перегрузки происходит перегорание защитной вставки соответствующего предох¬ранителя. В противном случае про¬изойдет повреждение какого-либо прибора, жгута проводов или токо-ведущих дорожек печатной платы монтажного блока. После обнару¬жения и устранения неисправности, приведшей к увеличению нагрузки в цепи, перегоревшую вставку за¬меняют новой. Через монтажный блок соединяются жгуты проводов отсека двигателя, панели приборов и салона автомобиля. Цвета прово¬дов в соединительных колодках, присоединенных к монтажному бло¬ку, показаны на 11.4.

Техническое обслуживание. В экс¬плуатации необходимо следить за надежностью крепления соедини¬тельных колодок в гнездах монтаж¬ного.,; -блока. Прозрачная крышка монтажного блока позволяет визу¬ально контролировать состояние плавких вставок предохранителей. На крышке обозначены символы, указывающие назначение реле и пре¬дохранителей, номера предохра¬нителей и защищаемые ими цепи. При нарушении работоспособности какой-либо системы необходимо в первую очередь проверить надеж¬ность подсоединения соответствую¬щей колодки жгута пррводов и це¬лостность вставки предохрани¬теля.

При проверке исправности схемы электрооборудования не допуска¬ется замыкать провода и клеммы приборов, находящиеся под напря¬жением, на массу, так как это может привести . к . перегрранию. токоведущих дорожек монтажного блока. Ремонт монтажного блока в основном заключается в замене монтажных плат.

2.         Провод с обозначением J5* устанавливается в колодку Х4 согласно комплектации автомобиля.

3.         Цифрами указаны условные номера штекеров

токоведущих дорожек на печатных платах, но только если для этого не требуется рассоединение печатных плат.

Разборка и сборка.

1.         Снять   крышку   и   вынуть   из

гнезд монтажного блока реле, пере¬

мычки и предохранители.

2.         Отвернуть  винты  крепления   и

снять   верхнюю   половину   монтаж¬

ного блока.

3.         Вынуть   из   нижней   половины

корпуса блок печатных плат.

Сборка монтажного блока выпол¬няется в обратном порядке.

Ремонт. Треснутые и расколотые печатные платы подлежат замене новыми: В эксплуатации необходимо следить за надежностью крепления плавких вставок предохранителей в держателях. При ослаблении креп¬ления держатели следует подогнуть,

обеспечив плотное контактирование со вставкой и ее надежный монтаж. Перегоревшие вставки заменяют только новыми, соответствующими максимально допустимому значению тока. Установка вставок с другим значением максимального тока не¬допустима, так как приведет к пере¬горанию самой вставки (в случае установки вставки с заниженным значением тока) либо к перегора¬нию токоведущей дорожки монтаж¬ного блока (при установке вставки с завышенным значением максималь¬ного тока). Категорически запреща¬ется установка самодельных вста-; вок или посторонних предметов, а также перемыкание держателей предохранителей между собой, так как это, помимо выхода из строя приборов и агрегатов электрообору¬дования,  может  привести  к  короткому замыканию в цепи и загора¬нию жгута проводов.

При установке монтажного блока на автомобиль необходимо с по¬мощью ушютнительной прокладки обеспечить герметичность стыка по всему периметру корпуса.

Электрическая схема монтажного блока приведена на 11.5.

При поисках неисправности реко¬мендуется пользоваться данными табл. 11.1 по цепям, защищаемым плавкими предохранителями.