Барабанные тормозные механизмы. Стояночная тормозная система

  

Вся библиотека >>>

Содержание раздела >>>

 

Автолюбителю

Легковые автомобили


Учебное пособие для средней школы

 

Глава 5. Рулевое управление и тормоза

 

 

5.8. Стояночная тормозная система

 

Барабанные тормозные механизмы задних колес имеют не только гидравлический, но и механический ручной привод, являющийся стояночной тормозной системой автомобиля.

На рисунке 5.15 показаны схемы стояночных тормозов автомобилей «ВАЗ». В механический привод автомобиля «ВАЗ-2121» (рис. 5.15, а) входят ручной рычаг 3 с рычагом 8, передний трос 2, направляющая 9, задний трос 14, разжимные рычаги 13 и распорные планки 12. Рычаг 3 шарнирно закреплен на кронштейне 7 с чехлом / и установлен на полу кузова. Рычаг 3 фиксируется защелкой, которая постоянно поджимается к зубчатому сектору пружиной 5 через тягу 6. Защелка освобождается нажатием на кнопку 4. Пружина // обеспечивает возвращение переднего и заднего тросов в исходное положение при отпускании рычага 3. Натяжение переднего и заднего тросов и, следовательно, ход ручного рычага регулируются гайкой 16 со втулкой, которая стопорится контргайкой 15.

 



Механический тормозной привод стояночной системы автомобилей «ВАЗ-2108», -2109» (рис. 5.15, б) состоит из рычага / с кронштейном 3, регулировочной тяги 4, уравнителя 5, тросов 8, разжимных рычагов 10 и распорных планок 9. Ручной рычаг фиксируется защелкой, которая управляется кнопкой. Пружины // обеспечивают возвращение тросов 8 в исходное положение после растормаживания. Натяжение тросов' 8 и ход ручного рычага регулируются гайкой 6 и фиксируются контргайкой 7. При перемещении рычага /стояночного тормоза тросы 8 натягиваются и поворачивают рычаги 10 ручного управления колодками. Распорные планки 9 прижимают передние колодки к барабанам. Дальнейший поворот рычагов 10 прекращается. Затем они начинают поворачиваться относительно точек контакта с распорными планками 9 и короткими плечами прижимают задние колодки к барабанам.

 

1. Рулевой механизм

2. Рулевой привод

3.  Эксплуатационные  регулировки  рулевого управления

 

1. Общие сведения о тормозной системе

2. Гидравлический привод тормозов

3. Пневматический привод тормозов

4. Стояночный тормоз

5. Особенности тормозной системы автомобиля КамАЗ

6. Эксплуатационные регулировки тормозных механизмов и их приводов

 

 «Легковые автомобили»         Следующая страница >>>

 

Смотрите также:  Автомобиль  Советы, ремонт автомобиля  Диагностирование электрооборудования автомобилей  История автомобиля  Старинные автомобили  "Автомобиль за 100 лет"  "Очерки истории науки и техники"   Быт. Хозяйство. Техника   Техническое творчество