Книги по строительству и ремонту

Кровельные работы

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

§ 11. Битумные горячие мастики

Приготовление. Битумная кровельная мастика —черное пластично-вязкое вещество, приготовленное из смеси кровельного битума БНК-2 или сплава кровельных битумов БНК-2 и БНК-5 с волокнистым, комбинированным или пылевидным наполнителем и добавкой. Подбирая битумы и наполнители, можно получить составы мастик с различной теплостойкостью.

Кровельные битумные мастики готовят на строительной площадке или централизованно на заводе. Мастики, приготовленные в заводских условиях, более дешевы и однородны по своему составу, имеют более высокую клеящую способность.

В соответствии с объемом предстоящих кровельных работ руководство строительного объекта обеспечивает необходимое количество мастик и грунтовок. При постоянном большом потреблении этих материалов строительные организации организуют их централизованное приготовление. Если же расход мастик и грунтовок невелик, производство их налаживается непосредственно на строительной площадке.

Основными показателями горячей кровельной мастики являются ее теплостойкость, гибкость и клеящая способность; по ним и подбирается приготовляемый состав.

Горячие битумные мастики готовят из битума марки БН-IV и наполнителя. Для мастики с теплостойкостью 65° С разрешается использовать битум марки БН-Ш. При отсутствии битума БН-IV мастику допускается готовить из битума других марок, смешивая их для получения мастики упомянутой марки. Помимо этого битум марки БН-IV можно получить из одного легкоплавкого битума, окислив его до марки БН-IV. Окисление битума производится путем продувки его горячим воздухом.

Вначале подбирают вяжущее, температуру размягчения которого принимают на 5° С ниже необходимой температуры теплостойкости приготовляемой мастики (табл. 5).

В зависимости от местных условий котел может быть оборудован трубчатыми электрическими подогревателями или форсуночным устройством с использованием в качестве топлива солярового масла

Для варки мастики применяют, также стандартный асфальтоварочный котел емкостью 0,6 м3 с обогревом любым видом топлива. На 5 показан такой котел с обогревом жидким топливом.

Загруженный в котел битум расплавляют и обезвоживают до прекращения вспенивания. Затем при температуре 180° С в вяжущее постепенно при непрерывном перемешивании добавляют сухой наполнитель, пропущенный через сито с ячейками 4X4мм и подогретый до 110° С; наполнитель сушат в жаровнях.- Одновременно с наполнителем вводят антисептик (кремнефтористый или фтористый натрий) в количестве 3—5% от массы битумного  вяжущего.

Рабочие, загружающие антисептик в котел, должны пользоваться респираторами и рукавицами.

Если сплав вяжущего готовят без наполнителя, то его в соответствующем объеме вводят в транспортные термосы, или закладывают непосредственно в расходные бачки (на делянках).

Если при загрузке наполнителя начнется усиленное вспенивание, то ее приостанавливают до понижения уровня кипящего сплава, после чего загрузку возобновляют. После загрузки последней порции наполнителя мастику варят до получения однородной массы и оседания пены.

При изготовлении вяжущего из смеси битумов и дозировании их по массе необходимо вначале загружать в котел и обезвоживать легкоплавкий битум и затем постепенно отдельными кусками размером 80—100 мм тугоплавкий битум, доводя температуру сплава до 180° С.

При объемном дозировании битумов сплав приготовляют в трех котлах: в одном обезвоживают и расплавляют тугоплавкий битум, во втором — легкоплавкий, а в третьем смешивают оба битума и нагревают сплав до температуры 180° С. Дозируют битум в этом случае мерным черпаком с учетом объемной массы битума, равного единице.

В процессе плавления битума его необходимо периодически перемешивать ручной мешалкой и снимать плавающие на поверхности посторонние включения металлической сеткой.

Битум загружают в котел не более чем на SU его объема во избежание выплескивания при вспенивании, так как при этом может загореться содержимое котла.

Количество разогретого битума или сплава битумов готовят не более чем на 2—3 ч работы, так как длительная варка ухудшает их качество.

После полного обезвоживания и нагрева битума или сплава битумов их переливают из котла в термосы, куда добавляют подогретый наполнитель.

Выбирают готовый битум из котла в построечных условиях черпаком, а также через краны или при помощи насосов, имеющихся в некоторых конструкциях котлов.

На 6 показано примерное расположение оборудования на рабочей площадке для варки битума.

Рабочее место для установки варочных котлов на строительной площадке организуют под навесом на открытом воздухе. По противопожарным требованиям и для удобства работ расстояние между варочными котлами и фронтом работ должно быть не менее 50 и не более 100 м. Котлы устанавливают на предварительно спланированной и утрамбованной площадке с некоторым наклоном от топки.

Мастиковарочный завод представляет собой промышленное предприятие. В комплекс технологического оборудования завода входят приемные и распределительные устройства для создания запасов исходных компонентов (вяжущих веществ, наполнителей, антисептиков, добавок), дозировочные, варочно-смесительные блоки и устройства для выдачи готовых мастик, а также внутренний и внешний транспорт. Варочно-смесительные блоки работают по циклическому режиму, где отдельные технологические операции (дозировка, смешивание, варка, выдача) сменяют друг друга во времени. В соответствии с графиком готовую мастику развозят автогудронаторами по строительным площадкам.

Автогудронатор — грузовой автомобиль с цистерной емкостью 3—5 т предназначается для перевозки различных вяжущих материалов с температурой до 200° С на строительные площадки. При перевозке вяжущих материалов на значительные расстояния автогудронатор должен быть оборудован подогревательным и перемешивающим устройствами.

Если мастику необходимо хранить в застывшем виде, то в процессе остывания ее перемешивают до температуры 90—400° С. При разогревании мастики в котле ее начинают перемешивать при температуре 100—120°С и заканчивают перемешивание, когда температура достигает 180—200° С.

Мастика, поставляемая в холодном состоянии, должна храниться в закрытом помещении или под навесом, рассортированной по маркам. Допускается хранение мастики на открытой площадке при условии защиты ее от загрязнения, увлажнения и солнечного облучения.

Мастику в зависимости от состояния транспортируют следующим образом: поставляемую в горячем состоянии — автогудронаторами, в холодном состоянии (как в таре, так и брусками) —любым видом транспорта;   при поставке без  тары мастика должна быть защищена; от1 увлажнения атмосферными осадками и солнечного облучения.

Если мастика поставляется в готовом виде1 (с наполнителем), то; автогудронаторы должны быть оборудованы перемешивающими устройствами.

Контроль качества. Пригодность кровельных, битумных мастик МБК-Г-55, МБК-Г-65, МБК-Г-75, МБК-Г-85 и МБК-Г-100 определяют в заводской или построечной лабораториях по ГОСТ 2889

Мастика должна .удовлетворять требованиям,, теплостойкости, которая для битумной мастики, считается удовлетворительной, если при склеивании двух образцов пергамина битумной мастикой слоем толщиной 2 мм последняя не вытекает при выдерживании в течение 5 ч, на уклоне 45° у,мастики МБК-Г-55 при температуре 55° G, у мастики МБК-Г-65 при 65° С, у мастики МБК-Г-75 при 75° С, у мастики МБК-Г-85 при 85° С и у мастики МБК-Г-100, при  100° С.

Мастика должна также удовлетворять требованиям гибкости. Слой такой мастики толщиной 2,мм, нанесенный на -пергамин, при температуре 18±2°С, не; должен давать трещин при медленном навивании пергамина со слоем мастики на полуокружность стержня диаметром 13мм для мастики МБК-Г-55, 15 мм для МБК-Г-65, 20 мм для МБК-Г-75, 30 мм для МБК-Г-85 и40лш. для МБК-Г-100.

Битумная ластика должна иметь хорошую склеивающую способность. Расщепление двух склеенных кусков пергамина при температуре 18±2° С должно происходить, по материалу, а не по мастике. При разрывании двух склеенных полосок пергамина при температуре 18±2°С разрыв также должен происходить по  пергамину.

Кровельная битумная мастика не должна иметь видимых частиц; наполнителя, не покрытых вяжущим, видимых посторонних включений и примесей. При нагревании до температуры 100°С мастика не должна вспениваться и должна сохранять однородность структуры. Остывшую мастику необходимо подогревать и перемешивать