Книги по строительству и ремонту

Кровельные работы

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

§ 44. Соединение криволинейных элементов между собой

Правила соединения криволинейных элементов рассмотрим на следующем примере. Переходное колено между воронкой и водосточной трубой состоит из трех

звеньев 1, 2, 3 Раскрой заготовок звеньев (68, б) делают на одном листе кровельной стали. Чтобы ускорить заготовку, вначале на куске листа делают шаблон переходной кривой но данным косого среза звена 3. Пользуясь шаблоном переходной кривой и заданными фальцевыми припусками, делают разметку всех трех заготовок. После разрезки заготовки выкатывают, а затем соединяют одинарными лежачими фальцами (68, б). Элементы колена сочленяют фальцовкой.

Основные рабочие операций этого процесса показаны на 69.

На детали, предназначенной для соединения, изнутри наносят риску: Затем звено колена прикладывают так, чтобы его риска совпала с ребром наковальни, и наносят удары носком молотка по кругу. Когда круг замкнется, кромка окажется отогнутой на угол 10~15°.Таким образом проходят круг за кругом и доводят отгиб сначала до 60? (69, а), а затем до 120° (69, б). После этого сваливают бортик (69, в) и осуществляют его усадку

Соединяют звенья колена (69, д) следующим образом. На нижнем звене 3 (см. 68) отбортовывают кромку шириной 5 мм. Затем это звено вставляют в образованное углубление звена 2 и производят фальцовку.

Отгибая кромки, колено непрерывно поворачивают вокруг своей оси и носком молотка наносят легкие удары по кромке. При этом носок молотка должен находиться под небольшим углом к плоскости кромки, чтобы от удара на ней оставался след в виде остроугольного треугольника. Узкая сторона его должна выходить на обрез, а острый' угол подходить к перегибу с направлением к центру овала.

Соединения, показанные на 69, можно быстро выкатать на ручной зигмашине с комплектами сменных роликов.

На зигмашине также выполняют отгибы на торцах цилиндрических и конических элементов для соединения их между собой и с плоскими деталями.

Ручная настольная зигмашина (70, а) имеет сменные прокатные ролики 3, 4. Фасонный профиль каждой пары роликов предназначен для выполнения определенной операции: прокатки бортика под углом 90° (70, б), прокатки двойного бортика (70, в), выкатки валика жесткости (70, г), отгибания кругового бортика под закатку проволоки, закатки проволоки, уплотнения фальцев, гофрирования конца обечайки.

Чтобы прокатать валик жесткости или фасонную отбортовку, устанавливают ограничительную рамку 2 на заданную величину. Затем поднимают верхний ролик 4 настолько, чтобы конец обра-' оатываемой детали 18 вошел между роликами. После этого деталь два раза пропускают (вращая рукоятку 9) между роликами; во время прокатки ролик 4 постепенно поджимают винтом 6. Когда валик достигнет требуемой величины, вращение прекращают, ролик поднимают вверх и деталь снимают.

Зигмашину обслуживает один рабочий, производя на ней любые операции по прокатке при толщине листа до 0,8 мм.

Приводная зигмашина по своей конструкции отличается от ручной более массивными рабочими деталями. Зигмашина состоит из чугунной свободностоящей станины со столом, рабочего механизма, вращаемого электродвигателем с педальным включением, верхнего и нижнего сменных рабочих роликов и регулировочной рукоятки. Верхний вал с закрепленным на нем роликом можно перемещать вверх и вниз и устанавливать на определенном расстоянии от нижнего вала. На приводной зигмашине обрабатывают детали из углеродистой листовой стали толщиной до 2 мм. Рабочее расстояние между осями роликов 90 мм. Вылет роликов до 660 мм. Ролики вращаются со скоростью 38 об/мин.

Лист в приводную машину закладывают так же, как в ручную. Для обеспечения определенного расстояния зиговки от кромки листа пользуются упором. Рабочий должен поддерживать деталь без перекоса и упирать ее кромкой в упор, иначе зиговка получится неправильной, т. е. косой или волнообразной. Если оси роликов не будут совпадать, то деталь будет сминаться.

Чтобы избежать порезов и других травм при работе на зигма-шинах, необходимо пользоваться брезентовыми рукавицами.

По окончании работы зигмашину нужно осмотреть и протереть ветошью. Валки, скользун и зубчатую передачу необходимо смазать машинным маслом