Промышленное и гражданское строительство

Строительные машины

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Подвесные лебедки, или тали, предназначены для подъема (опускания) и перемещения груза в горизонтальном направлении. В зависимости от привода разделяются на ручные и с электрическим приводом.

Ручные тали. Ручные гадя подвешивают к потолочным балкам, треногам или другим устройствам с помощью крюка 5. Грузоподъемность ручных талей 0,5...5 г, высота подъема до 3 м. Тяговым органом в ручных талях ( 3.7) является грузовая пластинчатая или овально-звеньевая цепь /, охватывающая звездочку S, жестко связанную с червячным колесом 4 червячного редуктора. Для увеличения КПД червячного зацепления применяют червячную двухзаходную передачу, не являющуюся самотормозящей, поэтому на валу червяка 7 устанавливают дисковый или конический грузоупорный тормоз 2. Вращение червяка осуществляется цепным колесом 6 с помощью цепи S. Грузоподъемность тали Q (т) при усилии, прилагаемом к цепи Р(Н), передаточном числе передачи и, КПД передачи т\, радиусах цепной звездочки г и цепного колеса   R   определяется   по   формуле   Q =

Таль с электрическим приводом — электроталь. Такая таль ( 3.8, а) представляет собой компактную подвесную электрическую лебедку, которая кроме механизма подъема груза 2 с крюковой подвеской имеет самостоятельный механизм    передвижения    I    от    отдельного электродвигателя. Электротали перемешаются по монорельсовым путям прямолинейного или замкнутого контура. Управление электроталями осуществляется с пол;з с помощью кнопочного пульта, подвешенного на гибком кабеле.

Механизм подъема электротали ( 3.8, б) состоит из корпуса 9, в котором размещены асинхронный короткозамк-нутый крановый электродвигатель //, встроенный в барабан 10, редуктор 7. дисковый мектромагнитный тормоз 4 и крюковой подвески 8 с ограничителями высоты подъема груза. Корпус подвешен к ходовым тележкам /. Опускание груза осуществляется реверсированием электродвигателя. Дисковый электромагнитный тормоз действует автоматически. При включении электродвигателя электромагниты 6, включенные в его цепь, разъединяют диски и вал 3 вращается свободно. При отключении электродвигателя катушки электромагнитов и диски тормоза сжимаются пружинами 5, фиксируя груз.

Механизм передвижения (на схеме не показан) состоит из приводной и непрн-водной тележек, объединенных обшей траверсой. Цилиндрические катки направляют движение ходовой тележки вдоль ездовой балки, а скобы — подхваты предотвращают падение тележки в случае поломки осей у катков. Приводная тележка состоит из двух конических катков, редуктора и электродвигателя.

Электротали имеют грузоподъемность 0,25...5 т, скорость подъема груза 8 м./мин. скорость передвижения 20 м/мнн и высоту подъема до 6 м. Изготовляются также электротали грузоподъемностью 10 т с высотой подъема груза до 20 м. Электротали используют для обслуживания складских, производственных помещений и монтажных площадок. Их применяют для комплектации комбинированных од-нобалочных козловых и иилукозловых кранов. Иногда для получения большей грузоподъемности кран укомплектовывают двумя спаренными электроталями.