Книги по строительству и ремонту

Строительные машины и их эксплуатация

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Лебедкой называется грузоподъемная машина, перемещающая груз при помощи стального каната, наматываемого на вращающийся барабан.

Лебедки применяются как самостоятельный механизм для подъема и опускания грузов, а также как составная часть исполнительных механизмов грузоподъемных, землеройных и других строительных машин.

Лебедки бывают с ручным и механическим приводом. Каждая лебедка характеризуется тяговым усилием, канатоемкостью и скоростью  навивания  каната  на  барабан.

Механические лебедки бывают одно- и многобарабанными; они могут иметь одну или несколько скоростей тягового каната. По виду связи между двигателем и барабаном различают реверсивные (редукторные) и зубчато-фрикционные лебедки. Последние применяются,  когда требуется быстрое свободное сматывание каната за счет силы тяжести груза (грейферная лебедка).

Ручные лебедки применяются на монтажных работах при редком перемещении грузов. Грузоподъемность ручных лебедок составляет 0,5—10 г, канатоемкость — от 100 до 300 м.

Лебедка с ручным приводом (86) состоит из станины 2, выполненной из листовой стали, барабана /, свободно вращающегося на оси, неподвижно закрепленной в стойках станины, системы зубчатых колес 3 и рукоятки 4. Для удержания на весу поднятого груза служит храповой механизм 5 с грузоупорным тормозом. Ручные лебедки грузоподъемностью более 3 т изготовляются с двумя рукоятками на приводном валу.

Однобарабанная резерсивная лебедка (87) с приводом от элек-/ тродвигателя монтируется на сварной раме 1. Электродвигатель 2 вту-/ лочно-пальцевой муфтой 3 соединяется с редуктором 4. Диск муфты V одновременно служит и тормозным шкивом нормально замкнутого ко-) лодочного тормоза 5. Барабан 6 лебедки гладкий с двумя бортовыми / фланцами. Между валом электродвигателя и барабаном лебедки име-/   ется постоянная кинематическая связь.

Управление двигателем — пуск, остановка и изменение направления вращения  (реверсирование) — осуществляется пускорегулирующей _.   электроаппаратурой (контроллеры, сопротивления, магнитные пускатели), смонтированной на раме лебедки.

Зубчато-фрикционные лебедки (88) отличаются от реверсивных тем, что их барабаны / соединяются, с зубчатым колесом 2 при помощи фрикционной муфты 3, Груз поднимается за счет работы двигателя 4, а опускается под действием силы тяжести при отключении барабана рукояткой 5. Скорость опускания регулируется тормозом 6, действующим на тормозной шкив, выполненный заодно с корпусом барабана.

Тяговое усилие SK, развиваемое лебедкой, во много раз больше, чем сила сцепления ее с основанием, поэтому нужны дополнительные меры по ее закреплению.

В том случае, если грузовой трос лебедки при работе направлен

вверх, брусья лебедки нагружают с двух сторон балластом, сила тяжести

которого вместе с силой тяжести лебедки должна превышать тяговое

усилие в 1,5—2 раза. Расстояние от центра тяжести балласта до каната

с двух сторон должно быть одинаковым; при разных расстояниях вес

балласта с каждой стороны должен быть обратно пропорциональным

расстоянию до каната.

При горизонтальном направлении грузового каната концы опорных брусьев  со  стороны   сбегания  каната  упираются   в забитые в землю

Ось барабана лебедки должна быть перпендикулярна направлению троса, когда трос сходит с витка посередине барабана. Расстояние от оси барабана до отклоняющего блока должно быть не менее 40/ для гладкого и 10/ для нарезного барабана, где / — длина барабана