Книги по строительству и ремонту

Строительные машины и их эксплуатация

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

К строительным подъемникам относятся грузоподъемные машины, грузоподъемное устройство которых (площадка, ковш или кабина) движется в направляющих. Если применяются жесткие направляющие то они выполняют и роль несущей конструкции.

Строительные подъемники применяются для подачи отделочных материалов и мелких изделий на этажи строящегося здания.

В строительной индустрии ковшовые подъемники используются для подъема материалов в емкости бетонно-растворных установок.

В связи с увеличением этажности строящихся зданий большое применение находят грузо-пассажирские подъемники, облегчающие условия подъема людей на верхние этажи.

Положительными качествами подъемников являются простота конструкции, и небольшая стоимость, а недостатком то, что они могут выполнять только  вертикальное перемещение  материалов.

По конструктивному оформлению несущей, направляющей и ограждающей конструкции строительные подъемники могут быть: мачтовые (одностоечные и двухстоечные), скиповые и шахтные.

По назначению подъемники подразделяются на грузовые, грузопассажирские и пассажирские.

Особую группу составляют передвижные и самоходные телескопические подъемники и гидравлические с шарнирной рукоятью.

Мачтовый подъемник (90) представляет собой стойку-мачту 1 (без ограждений), вдоль которой перемещается грузоподъемная площадка 4. Однобарабанная реверсивная лебедка 6 устанавливается на - раме 5, являющейся основанием для мачты. Грузоподъемный канат 2 от барабана лебедки направляется к концевым блокам 3 и закрепляется на грузоподъемной платформе.

Управление кнопочное, крайние положения платформы (верхнее и нижнее) фиксируются конечными выключателями-ограничителями. Применяется также и автоматическая система управления с вызовом и остановкой на уровне любого этажа сооружения.

Мачта изготовляется из отдельных секций, наращиваемых периодически по мере возведения здания. При необходимости мачта прикрепляется жесткими связями к возводимому сооружению. В этом случае высота подъема при достаточной канатоемкости лебедки практически неограничена.

При небольшой высоте подъема (до 9 м) подъемники не требуют специального фундамента и поэтому могут легко передвигаться на необходимое место работы.

Для удобства разгрузки материалов подъемная платформа у некоторых подъемников может поворачиваться относительно каретки вокруг вертикальной оси на 90°. Применяются также выдвижные грузозахватывающие устройства, позволяющие подавать грузы внутрь здания через оконные проемы.

Существует несколько конструкций ловителей. В эксцентриковом ловителе (91) при обрыве грузового каната / ослабляется вспомогательный трос 2, связанный с рычагом 3; под влиянием пружин 4 валик 5 получает возможность повернуться на некоторый угол вместе с закрепленными на нем эксцентриками 6: Последние своей криволинейной поверхностью переместят подвижные рифленые губки 7 и прижмут их к направляющим подъемника, что приведет к отклонению платформы и поджатию губок 8 к полкам направляющих, платформа остановится.

Грузоподъёмность мачтовых подъемников 0,125—0,8 т.

Грузопассажирский подъемник (92) состоит из мачты 1, головной секции с блоками 2, подъемной кабины 3, машинного отделения 4 с лебедкой 7, поэтажных площадок 5 с ограждающими дверями 6.

Подъемник оборудован ловителем, световой и звуковой сигнализацией. Мачта подъемника по мере необходимости может наращиваться и для сохранения устойчивости прикрепляться к зданию жесткими кронштейнами.

Грузоподъемность грузопассажирских подъемников 0,8—1 т.

Более удобны в эксплуатации бесканатные грузопассажирские подъемники, у которых перемещение кабины обеспечивается перекатыванием ведущих звездочек 8 механизма подъема, связанного с кабиной, по зубчатой рейке 9, установленной вдоль всей высйть1 мачты. Надежность зацепления обеспечивается роликами 10.

Щахтные подъемники отличаются от мачтовых наличием ограждающих устройств.

Скиповые подъемники (93) в большинстве случаев устраиваются с наклонной несущей рамой и приспособлением для самоопрокидывания ковша у места разгрузки тяговым усилием грузового каната.

Струнные подъемники не имеют собственной несущей конструкции. Головные блоки этих подъемников устанавливаются на выносных кронштейнах, прикрепленных к зданию. В качестве направляющих у этих подъемникоз используются стальные канаты.

Подвесные подъемные площадки  (люльки)  делаются с ручным и

механизированным приводами.

Грузоподъемный канат подвешивается к кронштейнам, закрепленным на здании.

Грузоподъемность люлек допускает присутствие на них двух рабочих и запас материалов 100—200 кГ. Скорость подъема и опускания механизированной люльки равна 12 м/мин.