Книги по строительству и ремонту

Строительные машины и их эксплуатация

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Для выполнения разнообразных наружных и внутренних монтажных и отделочных работ на разных отметках по высоте применяются подъемные площадки, передвижные и самоходные подъемники. Так как подъемные площадки часто передвигаются с одного рабочего места на другое, их делают раздвижными или складывающимися. В сложенном виде они имеют небольшие габариты и могут пройти без разборки через дверные проемы промышленных зданий.

Подъемные площадки, смонтированные на шасси автомобилей и тракторов, изготовляются с телескопической мачтой или с шарнирно-сочлененной стрелой.

Подъемник с телескопической мачтой (94) состоит из станины, опорного кронштейна, телескопической мачты, площадки-люльки и редуктора с лебедкой. Привод к лебедке осуществляется от двигателя автомобиля или трактора при помощи коробки отбора мощности 1 и карданных валов.

Выдвижение телескопической мачты происходит следующим образом. При включении лебедки 2 на барабан начнет навиваться канат 4, который проходит через верхние блоки на первом неподвижном звене мачты и через блоки на нижней части второго звена и закрепляется на балансире в верхней части первого звена.

По мере навивания каната 4 выжимается вторая секция мачты. В верхней части второй секции закреплены два блока, через которые пропущены канаты о, охватывающие блоки на нижней части третьей секции и прикрепленные к кронштейнам первой секции.

При подъеме второй трубы канаты 5 начнут выдвижение третьей секции. По такому же принципу происходит выдвижение всех секций мачты. Одновременно с канатом 5 вступают в действие канаты 6, 7 и 8 и каждая секция мачты выдвигается одновременно и с одинаковой скоростью.

Подъем и опускание мачты из рабочего положения в транспортное и обратно осуществляется с помощью каната 3 и лебедки.

Вертикальное положение мачты контролируется двумя отвесами, прикрепленными к первой секции мачты. Для обеспечения устойчивости мачты в рабочем положении на шасси имеются два регулировочных винта.

Высота подъема телескопических подъемников на автоходу грузоподъемностью 350 кг достигает 21,65 м, а тракторных на гусеничном ходу грузоподъемностью 500 кг — 26 м.

Гидравлические подъемники. Подъемник с шарнирно-рычажной стрелой имеет по сравнению с подъемником с телескопической вышкой преимущество в том, что его рабочая площадка вместе с находящимися в ней рабочими может перемещаться (при неподвижной базе) не только по высоте, но и в пространстве в пределах вылета стрелы.

Подъемник с шарнирно-рычажной стрелой может быть смонтирован на автомобиле, тракторе, железнодорожной платформе или на специальной тележке.

Основанием стрелы (95) служит опорная рама /, на которой размещается опорно-поворотный круг 2, соединяющий поворотную платформу 3 с опорной рамой. На поворотной платформе размещены механизм вращения поворотной платформы, кронштейн 4 для шарнирного крепления стрелы, двухколенная шарнирная стрела 5 и 6, гидроцилиндр 7, управляющий изменениями наклона нижнего колена 5 стрелы, грузоподъемная лебедка и противовес.

На нижнем колене 5 стрелы размещены гидроцилиндры механизма подъема и складывания верхнего колена 6. На конце верхнего колена размещены две монтажные корзины 9 и в одной из них пульт дистанционного управления. Конструкция подвески корзин обеспечивает их вертикальное положение при любом угле наклона стрелы.

Механизм поворота платформы (95, г) включает в себя гидродвигатель 10, тормоз 11, червячный редуктор 12, цилиндрический редуктор 13, приводную шестерню 14 и зубчатый венец 15, закрепленный на опорной раме

Изменение положения верхнего колена 6 стрелы относительно нижнего колена 5 (95, б) осуществляется гидроцйлиндрами 8, корпусы которых жестко соединены с корпусом нижнего колена стрелы. Штоки гидроцилиндров связаны с двумя канатными тягами, одна из которых огибает блоки 16 у основания нижнего колена стрелы, далее огибает блок 17, ось которого совпадает с осью шарнира колен стрелы, и закрепляется на блоке 17.

Вторая канатная тяга идет в направлении к верхней части нижнего колена, огибает блок 17 в противоположном направлении и также закрепляется на нем. Перемещение поршня вправо или влево вызывает поворот блоков 17 и жестко связанного с ними корпуса верхней части стрелы.

Грузовая лебедка (95, в), установленная на платформе, используется в комплексе с полиспастом 18, подвешенным у оголовка нижнего колена стрелы, для подъема грузов как обычным стреловым краном. Для обеспечения устойчивости во время работы шасси подъемника снабжается  выносными  опорами.

Высота подъема у рычажно-стреловых подъемников достигает 24 м у тракторных и 16,8 м у автомобильных. Грузоподъемность до 400 кг. Глубина опускания ниже уровня основания 8 м. Наибольший горизонтальный вылет 22 м. Угол поворота платформы 360°.