Книги по строительству и ремонту

Строительные машины и их эксплуатация

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Порядок эксплуатации грузоподъемных машин регламентирован правилами Госгортехнадзора.

Все грузоподъемные машины, кроме стреловых и башенных кранов грузоподъемностью до 1 т включительно и кранов всех типов с ручным приводом и управляемых с пола кранов мостового типа, подлежат регистрации в органах Госгортехнадзора по письменному заявлению предприятия-владельца, на балансе которого находится грузоподъемная машина, и при предъявлении паспорта машины. В заявлении указывается, что надзор за грузоподъемными машинами организован в соответствии с правилами Госгортехнадзора; техническое состояние грузоподъемной машины допускает безопасную ее эксплуатацию и для ее обслуживания имеется обученный персонал. К заявлению прикладывается заводской паспорт машины. При регистрации башенных и других кранов, перемещающихся по наземному подкрановому пути, должна быть представлена справка о том, что подкрановый путь рассчитан на работу этой грузоподъемной машины.

Разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин, подлежащих регистрации в органах Госгортехнадзора, должно быть получено перед пуском в работу вновь зарегистрированной машины, после монтажа, вызванного переносом машины на новое место, после реконструкции машины и капитального ремонта ее металлоконструкций.

Разрешение выдается органами надзора на основании технического освидетельствования грузоподъемной машины, произведенного владельцем, и контрольной проверки ее состояния, осуществленной участковым инспектором Госгортехнадзора.

Разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин, не подлежащих регистрации в органах Госгортехнадзора, выдается лицом, осуществляющим надзор   за   грузоподъемными   машинами   на предприятии.

При техническом освидетельствовании вновь установленной грузоподъемной машины производят тщательный осмотр и проверку в работе механизмов, электрооборудования, тормозов, приборов безопасности и аппаратов управления; проверяют состояние металлоконструкций, кабин, лестниц, площадок и ограждений, состояние крюка и деталей его подвески; состояние канатов и их крепление,  состояние блоков, осей и деталей их крепления, а также элементов подвески стрелы; состояние заземления (электрических кранов); соответствие веса противовеса и балласта значениям, указанным в паспорте; состояние подкранового пути и соответствие его требованиям правил Госгортехнадзора; проводятся статические и динамические испытания.

Статическое испытание грузоподъемной машины выполняют нагрузкой, на 25% превышающей номинальную грузоподъемность.

Башенные, автомобильные, пневмоколесные, гусеничные краны, имеющие механизм изменения вылета стрелы, испытываются дважды при наибольшем и наименьшем вылете стрелы.

При статическом испытании груз поднимается на высоту до 200 мм и выдерживается в таком положении в течение 10 мин.

Динамическое испытание грузоподъемной машины производится грузом, на 10% превышающим грузоподъемность машины, для проверки действия механизмов грузоподъемной машины и их тормозов.

При динамическом испытании совершают повторный подъем и опускание груза, а также проверяют действие всех других механизмов и машин.

Результаты технического освидетельствования и испытания записываются в паспорт грузоподъемной машины с указанием срока следующего освидетельствования. Запись в паспорте вновь смонтированного крана должна подтверждать, что кран смонтирован и установлен в соответствии с требованиями правил Госгортехнадзора, Инструкции по монтажу и эксплуатации и выдержал испытание.