Промышленное и гражданское строительство

Строительные машины

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Строительные подъемники предназначены для подъема груза и людей на этажи зданий при отделочных и ремонтных работах. Грузы размешаются в ковшах, кабинах и на площадках, движущихся в жестких направляющих в вертикальном или близком к вертикальному направлениях.

Строительные подъемники по назначению делятся н.а грузовые и грузопассажирские, а по конструкции направляющих — на мачтовые, шахтные и струнные.

Грузовые мачтовые подъемники ( 3.9). Их устанавливают снаружи возводимого здания. Подъемник состоит из следующих основных сборочных единиц: опорной рамы /, мачты 4 с направляющими блоками, каретки 6, грузовой платформы 7, электрореверсианоб лебедки 3 и электрооборудования 2. По направляющим мачты перемещается каретка с грузовой платформой. Канат барабана электрореверсивной лебедки огибает направляющие блоки 8 каретки и крепится к мачте, состоящей из отдельных, наращиваемых по мере возведения здания секций. При высоте мачты более 10 м ее крепят к стене здания настенными опорами 5. Опорную раму оборудуют пневматическими колесами для перемещения подъемника вручную или в прицепе к тягачу.

Подъемники устанавливают на основании так, чтобы грузовая платформа приходилась против оконных проемов, а длинная  сторона ее располагалась вдоль стены здания или перпендикулярно ей. В первом случае на грузовой платформе можно поднимать длинномерные материалы. Современные подъемники с высотой подъема груза 17 м и более выполняются с выдвижной площадкой 10 с приводом .9 или другими устройствами, обеспечивающими перемещение груза в оконный проем для удобства разгрузки и предотвращения травматизма. Подъемники оборудуются выключателями, отключающими двигатель лебедки по достижении платформой нужного уровни, а также автоматическими аварийными ловителями различных типов для остановки платформы при обрыве грузового каната. Путь свободного падения кабины до начала действия ловителей не должен превышать 250 мм. Путь замедления до полной остановки зависит от скорости и типа ловителей. У отдельных конструкций подъемников он не превышает 100 мм. Управление подъемниками производится только с одной площадки, пульты управления, расположенные на других уровнях, в это время отключаются.

Грузовые мачтовые подъемники общего назначения могут поднимать и подавать в оконные и дверные проемы зданий высотой до 16 этажей грузы массой 0,3-.. 0,5 т. В практике строительства высотных зданий грузоподъемность специальных подъемников достигает до 1,6 т с высотой подъема до 200 м.

Разновидностью мачтовых строительных подъемников являются бесканатные подъемники. Они выполняются в виде одно- или двухстоечной мачты, к направляющим которой прикреплены зубчатые рейки. С рейками находятся в постоянном зацеплении приводные шестерни механизма подъема, располагаемого на платформе. Реечный привод значительно облегчает наращивание мачты и направляющих подъемника.

 Грузопассажирские строительные подъемники. При строительстве высотных зданий для подъема грузов я людей применяют строительные грузопассажирские подъемники. Они могут обслуживать здания высотой до 30 этажей (110 м) при грузоподъемности 0,5...1,0 т. По конструкции грузопассажирские подъемники подобны лифтам, с той лишь разницей, что кабина у них располагается сбоку мачты, а не внутри шахты как в лифтах. Грузопассажирский подъемник ( ЗЛО) состоит из мачты 1 с направляющими, блоков 4 на головке мачты, кабины 5, закрепленной на подвижной каретке, противовеса 2, основания с установленной на нем лебедкой с канатоведущим шкивом 6 и стрелы 3 для наращивания мачты. Кабины подъемников оборудуются выдвижной площадкой и ограничителями, обеспечивающими безопасность при высадке людей и разгрузке материалов. Пульт управления кабиной и выдвижения площадки   располагают   внутри   кабины.

Все строительные подъемники выполняются и эксплуатируются в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации лифтов Госгортехнадзо-ра СССР. Они оборудуются ловителями, приводимыми в действие ограничителями скорости, концевыми выключателями и сигнализацией. До пуска в работу подъемники подлежат регистрации в органах технадзора и подвергаются техническому освидетельствованию.