Бизнес |
Основы оптовой торговлиПрактический курсРаздел: Бизнес, финансы |
В результате роста масштабов деятельности предприятия, увеличения парка транспортных средств, улучшения методов обслуживания потребителей происходит расширение зоны обслуживаемого пространства. В настоящее время во многих оптовых фирмах система доставки товаров организуется с учётом расстояния и времени перевозки грузов. Доставки грузов можно разделить на местные и дальние. Местные доставки организуются для обслуживания небольших по масштабу географических районов и осуществляются в течение рабочего дня. Дальние доставки грузов организуются для обслуживания товарополучателей, находящихся в отдалённых районах обслуживаемого пространства и осуществляются в течение нескольких дней. Существуют два метода транспортного обслуживания потребителей. Первый метод состоит в использовании оптовой компанией при доставке грузов собственного, либо арендованного транспорта. При этом, персонал, обслуживающий транспортные средства, входит в штатный состав оптовой фирмы. Второй метод состоит в использовании транспорта коммерческого транспортного агентства на договорной основе. Оптовое предприятие вступает в договорные отношения с коммерческими транспортными агентствами, заключая договоры на одноразовое или длительное обслуживание в течение -определённого периода времени. Разработка маршрутов движения транспорта при доставке грузов разрабатывается с учётом расположения потребителей в районе обслуживания. Для обеспечения связи с диспетчерской службой транспортного отдела или склада маршрутам присваиваются наименования. Присвоение наименования может осуществляться по номеру транспортного средства, по названию конечного пункта, района обслуживания или транспортной магистрали, по которой осуществляется движение транспорта.
Мы говорили выше, что местные доставки грузов могут осуществляться транспортом оптовой компании, транспортом коммерческого транспортного агентства, а также собственным транспортом потребителя. Управляющий транспортным отделом оптовой фирмы или диспетчер по отгрузке товаров контролирует местные доставки грузов, несёт ответственность за состояние транспортных средств. Он отвечает за распределение транспорта и поддержание его в исправном состоянии, за организацию и ведение документации по транспортировке грузов, контролирует движение автотранспорта при движении по маршруту. Решение о создании собственной системы доставки, либо аренде транспортных средств принимается руководством оптовой фирмы на основе сравнения преимуществ и недостатков каждой системы доставки. Приобретение транспортных средств требует значительных капиталовложений. Расходы на поддержание транспорта в рабочем состоянии и ремонт также велики. Ремонт транспортных средств может осуществляться на основе договора с коммерческой ремонтной службой, либо силами персонала оптовой компании в собственных ремонтных мастерских. Стоимость ремонта арендованного транспорта обычно включается в общую стоимость аренды. Многие товаропотребители: небольшие по масштабу деятельности предприятия розничной торговли осуществляют закупочную деятельность только за наличный расчёт. При этом доставку товаров с оптового склада они организуют собственным автотранспортом. Хотя при самовывозе продукции, скорость доставки значительно повышается, мы не считаем экономичным применение этого метода. При частых достапках груза с оптового склада затраты труда и времени обычно превышают экономически допустимые пределы. |
СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ: «Основы оптовой торговли»
Смотрите также:
Азбука экономики Маркетинг рабочей силы Финансовый менеджмент (курс лекций) Словарь экономических терминов Риск-менеджмент Денежный механизм Экономика и бизнес Руководство по кредитному менеджменту Индивидуальная предпринимательская деятельность Как добиться успеха Аксиомы бизнеса Директ-маркетинг Как добиться успеха
Глава первая. ФОРМЫ И СТИЛИ ПРОДАЖИ
II. ВЫЯВЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ И ВЫСЛУШИВАНИЕ
III. АРГУМЕНТАЦИЯ И ПОКАЗ ТОВАРА
Глава четвертая. МЕТОДЫ ПРОДАЖИ ЗА ГРАНИЦЕЙ
Глава пятая. НОВЫЕ ФОРМЫ ПРОДАЖИ
I. ПРОДАЖА ПО ТЕЛЕФОНУ, ИЛИ ТЕЛЕПРОДАЖА
Глава шестая. ОБУЧЕНИЕ МЕТОДАМ ПРОДАЖИ
II. ПРОГРАММА И СОДЕРЖАНИЕ ОБУЧЕНИЯ
III. МЕТОДЫ И ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОБУЧЕНИЯ
Заключение. МЕТОДЫ ПРОДАЖИ: ЗНАЧЕНИЕ И ЗАДАЧИ
I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОНЯТИЯ ВНУТРЕННЕЙ ТОРГОВЛИ
II. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ФУНКЦИИ ТОРГОВЛИ
III. МЕСТО ТОРГОВЛИ В СТРУКТУРЕ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА
IV. ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ О ВНУТРЕННЕЙ ТОРГОВЛЕ
Глава первая. ОПТОВАЯ ТОРГОВЛЯ
II. ФУНКЦИИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ОПТОВОЙ ТОРГОВЛИ
III. РАЗВИТИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ ОПТОВОЙ ТОРГОВЛИ
Глава вторая. РОЗНИЧНАЯ ТОРГОВЛЯ
II. УДЕЛЬНЫЙ ВЕС РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВЛИ И РАЗНООБРАЗИЕ ЕЕ ФОРМ
III. СТРУКТУРА РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВЛИ ПО ТИПАМ ПРЕДПРИЯТИЙ
Глава третья. МЕТОДЫ РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВЛИ
2. МЕТОДЫ ВНЕМАГАЗИННОЙ ТОРГОВЛИ
Глава четвертая. МЕЛКАЯ И СРЕДНЯЯ ТОРГОВЛЯ
I. МЕЛКИЕ ТОРГОВЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
IV. КОЛЛЕКТИВНЫЕ МАГАЗИНЫ НЕЗАВИСИМЫХ КОММЕРСАНТОВ
Глава пятая. КРУПНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ТРАДИЦИОННОЙ ТОРГОВЛИ
III. ФИРМЫ, ВЛАДЕЮЩИЕ СЕТЬЮ ФИЛИАЛОВ
Глава шестая. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ КООПЕРАТИВЫ
I. ВНУТРЕННЯЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ КООПЕРАТИВОВ
II. ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ КООПЕРАТИВОВ
Глава седьмая. НОВЫЕ КОНЦЕПЦИИ ТОРГОВЛИ
I. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ЦЕНТРЫ ЛЕКЛЕРКА
III. КРУПНЫЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ МАГАЗИНЫ
Глава восьмая. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОРГОВЛИ